游客,你好!登陆/注册
滚动排行政务暖闻 国内国际社会军事辟谣知事 文化司法投诉图片视频 体育娱乐财经科技专题
首页资讯财经国内正文

河南许昌建安区强制司机买营运牌 一条龙式沦陷比花式狡辩更可恶

新京报网2020-10-23 14:56:0516阅

原标题:强制司机买营运牌,一条龙式沦陷比“花式狡辩” 更可恶

来源:新京报

download 图1/4
▲截图。

非但不落实国家的货运车辆“两检合一”政策,还强制司机买营运牌……河南许昌建安区日前被国务院督查组暗访发现的乱收费情形,受到了舆论聚焦。

据央视报道,督查人员先是以货车司机的身份,来到许昌市建安区宏宇机动车检测站办理年审业务,发现了不止一位工作人员工作流程中存在违规乱收费、串通“黄牛”强制指定检测机构等问题——车辆即便没维修,也要交维修服务费,此外还要缴纳上线检测费、GPS服务费及外检费;若新车首次办理道路运输证,在此基础上,还要另花130元购买1本培训教材和一块取消多年的营运牌。

耐人寻味的是,暗访结束后,面对亮明身份的督查人员,建安区道路运输管理局从基层人员到局长,上演了一幕幕花式狡辩闹剧。

download 图2/4
▲截图。

办事人员甲抬手就是一个“没有收据和发票”的“维修服务费”,办事人员乙诱导司机找黄牛,办事人员丙“睁眼说瞎话”不知道营运牌,却被督察人员当场找到营运牌打脸,涉事局长面对督查人员的步步紧逼支支吾吾不回答具体问题……然而,再怎么花式狡辩,事实就摆在那,文过饰非也难以得逞。

从局长到办事人员,再到“黄牛”乃至复印店,都成了闹剧参演者。可以说,涉事单位不是某个环节或岗位偶发性违规,而是存在一条龙式沦陷的问题。

这些年来,推进物流降本增效、促进实体经济发展,国家层面多措并举:取消了“营运牌”,让货运车主省掉了审验费用、避免了繁琐的环节;将货运车辆的“安全技术检验”和“综合性能检测”两检合并,以方便货车司机年检和年审……这些着眼于减轻货运司机负担的惠民政策,到了许昌建安区这里,却遭遇了肠梗阻。

从督查组暗访过程看,这些旨在为物流行业减负的改革利举,在许昌建安区变了形、走了样,还被玩出诸多花样:一张取消多年的营运牌,还光明正大地强制司机购买;要“两检合一”得提交一堆材料、走一堆繁琐程序、给红包等……这些问题还直接跟作为主管部门的当地道路运输管理局有关,这更令人瞠目。

download 图3/4
▲截图。

目前建安区已成立联合调查组,开展调查。涉事的检测站已被关停,企业负责人和相关违法人员已被控制。除此之外,纪检监察机关已对可能涉案的公职人员开展调查。

涉事单位究竟是何时由何人主导形成这种有令不行的局面的,谁该为此负责,相关人员为此获得了多少不当利益,监管为何缺位,诸如此类的这些问题显然该被一一查实,并在法律框架下严格追责。

download 图4/4
▲截图。

本是利民惠民的政策,到了基层却成了某些职能部门巧立名目乱收费的“流水线”,这种对上欺瞒、对下渔利的行为,无疑严重背离了依法行政的宗旨,不仅仅是怠政、懒政,更是严重的违规违法行为。

而违法违规就该力查严惩。尤其是对于职能机构欺上瞒下、变相寻租的行为,更要严打——也只有让政策高压线通上电,才能避免“两检合一”之类的善政因为某些人的职权滥用成为滥政和牟利之机。

许昌建安区这起乱收费事件,或许只是个案,但这给上级监管部门提了醒:利民政策不容“硕鼠蚕食”,要让惠政顺利抵达民众,还得强化对行政乱作为的约束。

□余萧(媒体人)

责任编辑:张玫

评论列表共0条

    今日推荐

    首页资讯财经国内正文

    相关资讯

    热点资讯